当然，以下是你提供文章的改写版本，保持了原文的意思，并在每段中适当增加了一些细节描述，同时总字数变化不大：
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据印度方面资料记载，印度空军在1962年中印边境战争中的表现相当平庸，这不仅与当时高层的决策失误密切相关，印度空军自身的实力不足也是一个不可忽视的重要因素。多年以来，一些印度学者坚信，如果印军在战争初期能够果断使用空中力量，尤其是对中国的后勤补给线进行有效轰炸，结果绝不会如此惨败。然而，印度官方历史档案中一段文字，直截了当地揭示了事实真相。
一、中印战争期间印度空军为何未出动
1962年中印战争爆发时，印军全线溃败，屡次向空军请求支援，然而印度空军对陆军的支援申请置若罔闻，这一现象让不少人感到费解。官方历史资料中明确记载，印度空军缺乏胜利的信心。10月20日，印方发动全面自卫反击战，分别在东、西两条战线试图阻挡中国军队的进攻。可是，仅仅一天内，西线印军部队几乎全军覆没，两天后，东线的王牌旅也被彻底歼灭，连带第7旅最高指挥官准将达维尔被俘。
展开剩余77%面对攻势凶猛的中国军队，印军司令多次向政府请求空军支援，然而均遭到时任总理尼赫鲁的拒绝。战争初期，负责指挥第4军的乌姆拉奥·辛格中将曾紧急致电尼赫鲁，恳求空军出动以协助陆军作战。然而，乌姆拉奥的请求未能及时得到回应，战局迅速恶化，他只能再次无奈致电，表示部队已难以抵挡解放军的下一波攻势。同样，西线司令道来特·辛格中将也在达拉克山区迫切寻求空中火力支持，但依旧遭遇尼赫鲁坚决的拒绝，尼赫鲁明确表示不会提供任何近距离的空中支援。
这让一直自诩“亚洲第一空军”的印度空军显得格外讶异。其实，按照当时印度空军拥有的轰炸机和运输机数量及配置，足以跻身世界一流。凭借美国、英国和苏联的技术和装备支持，印度空军的实力在亚洲绝对名列前茅。可是在实战中，印度空军却只是频繁使用运输机向前线部队运送补给，未曾派遣任何战机参与空中打击。
这种不作为，部分源于美国驻印大使加尔布莱斯的干预。据传，他劝告尼赫鲁不要动用空军攻击中国，担心这会激怒中方，招致严重报复，令尼赫鲁陷入无法收场的困境。印度国防部长梅农也持类似看法，认为空军一旦出动，北方重工业基地可能遭到报复性打击，而空军对西藏周边的威胁并不能对中国造成决定性伤害，因而发动空战意义不大。
此外，印度陆空军之间长期存在内耗与矛盾，彼此各自为政，缺乏协调。据悉，战争打响3小时后，一架印度空军的C-47运输机仍旧蒙在鼓里，竟向克节朗地区的第7旅空投物资。飞机遭遇高射炮火威胁，飞行员惊慌失措，急忙投放剩余物资后仓皇撤离。对此，印军将领穆克吉愤怒向国防部长梅农投诉：“中印开战时，为什么空军部队完全没有得到通知？”
再者，印度空军高层分析指出，缺乏夜间作战能力是他们的短板，面对擅长夜战的中国陆军，一旦盲目派出战机，只会成为解放军炮火的靶子，形势极为不利。
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二、盲目动用空军，胜算几乎渺茫
中印战争结束后，印度国内反对派政客将失败责任推给尼赫鲁，声称如果空军及时介入，结果会截然不同。然而事实表明，无论印度空军是否出动，结局都难以改变。
战争期间，尼赫鲁曾两度向时任美国总统肯尼迪求助，请求派遣12个中队的超音速战斗机及2个中队的C-47中程轰炸机，对中国境内目标实施空袭，但均遭美国拒绝。显然，尽管印度空军在装备上占优势，却在中印战争中沦为被动的旁观者。
战争结束后，印度空军退役准将拉梅什·帕德克对此进行了反思。他承认，在战争爆发前，印空军曾多次越境侦察和航拍，发现中国军队大规模调动集结，但这些情报未能及时传递给尼赫鲁，导致空军未获明确的作战指令。帕德克也透露，印空军派遣了一批经验丰富的飞行员进入前线机场，并仔细研究中国军队的战术特点。
但战争爆发后，印度空军始终没有收到主动出击的命令。直到战争进入第二阶段，印度高层依然没有启用空军的计划，担心战争规模进一步扩大。显然，陆军与空军之间隔阂深重，沟通不畅，缺乏有效协同作战机制，成为印度军队内部一大弊端。
由此可见，印军根本没有制定陆空联合作战预案。即便下达空军出动命令，双方也难以形成合力。如此分裂的作战体系，印度空军在实战中胜算微乎其微。
当然，印度空军在1962年表现消极，为中国军队施展陆战优势创造了条件，但即便空军出动，获胜几率也不高。毕竟，在朝鲜战争中，中国志愿军面对装备先进的美军都毫不畏惧，而印度空军远不及美军强大，且严重依赖外援，实战能力堪忧。
印度的失败，关键在于对中国意图的误判。印度高层误以为中国政府不会为了边境争端发动战争，认为中方“不敢打”，这种错误估计不仅导致惨重代价，也给印度军队留下了长期的心理阴影。虽然部分印度高级将领一直耿耿于怀，坚信如果当年空军介入战事，结局可能不同，但这种“纸上谈兵”的假设谁也无法证实。
印度官方资料同样证实，印军在战争前的准备极为不足，盲目与强大的中国军队交锋，怎能与行动谨慎、准备充分的中国军队相抗衡呢？
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