当然,以下是你提供文章的改写版本,保持了原文的意思,并在每段中适当增加了一些细节描述,同时总字数变化不大:
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据印度方面资料记载,印度空军在1962年中印边境战争中的表现相当平庸,这不仅与当时高层的决策失误密切相关,印度空军自身的实力不足也是一个不可忽视的重要因素。多年以来,一些印度学者坚信,如果印军在战争初期能够果断使用空中力量,尤其是对中国的后勤补给线进行有效轰炸,结果绝不会如此惨败。然而,印度官方历史档案中一段文字,直截了当地揭示了事实真相。
一、中印战争期间印度空军为何未出动
1962年中印战争爆发时,印军全线溃败,屡次向空军请求支援,然而印度空军对陆军的支援申请置若罔闻,这一现象让不少人感到费解。官方历史资料中明确记载,印度空军缺乏胜利的信心。10月20日,印方发动全面自卫反击战,分别在东、西两条战线试图阻挡中国军队的进攻。可是,仅仅一天内,西线印军部队几乎全军覆没,两天后,东线的王牌旅也被彻底歼灭,连带第7旅最高指挥官准将达维尔被俘。
展开剩余77%面对攻势凶猛的中国军队,印军司令多次向政府请求空军支援,然而均遭到时任总理尼赫鲁的拒绝。战争初期,负责指挥第4军的乌姆拉奥·辛格中将曾紧急致电尼赫鲁,恳求空军出动以协助陆军作战。然而,乌姆拉奥的请求未能及时得到回应,战局迅速恶化,他只能再次无奈致电,表示部队已难以抵挡解放军的下一波攻势。同样,西线司令道来特·辛格中将也在达拉克山区迫切寻求空中火力支持,但依旧遭遇尼赫鲁坚决的拒绝,尼赫鲁明确表示不会提供任何近距离的空中支援。
这让一直自诩“亚洲第一空军”的印度空军显得格外讶异。其实,按照当时印度空军拥有的轰炸机和运输机数量及配置,足以跻身世界一流。凭借美国、英国和苏联的技术和装备支持,印度空军的实力在亚洲绝对名列前茅。可是在实战中,印度空军却只是频繁使用运输机向前线部队运送补给,未曾派遣任何战机参与空中打击。
这种不作为,部分源于美国驻印大使加尔布莱斯的干预。据传,他劝告尼赫鲁不要动用空军攻击中国,担心这会激怒中方,招致严重报复,令尼赫鲁陷入无法收场的困境。印度国防部长梅农也持类似看法,认为空军一旦出动,北方重工业基地可能遭到报复性打击,而空军对西藏周边的威胁并不能对中国造成决定性伤害,因而发动空战意义不大。
此外,印度陆空军之间长期存在内耗与矛盾,彼此各自为政,缺乏协调。据悉,战争打响3小时后,一架印度空军的C-47运输机仍旧蒙在鼓里,竟向克节朗地区的第7旅空投物资。飞机遭遇高射炮火威胁,飞行员惊慌失措,急忙投放剩余物资后仓皇撤离。对此,印军将领穆克吉愤怒向国防部长梅农投诉:“中印开战时,为什么空军部队完全没有得到通知?”
再者,印度空军高层分析指出,缺乏夜间作战能力是他们的短板,面对擅长夜战的中国陆军,一旦盲目派出战机,只会成为解放军炮火的靶子,形势极为不利。
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二、盲目动用空军,胜算几乎渺茫
中印战争结束后,印度国内反对派政客将失败责任推给尼赫鲁,声称如果空军及时介入,结果会截然不同。然而事实表明,无论印度空军是否出动,结局都难以改变。
战争期间,尼赫鲁曾两度向时任美国总统肯尼迪求助,请求派遣12个中队的超音速战斗机及2个中队的C-47中程轰炸机,对中国境内目标实施空袭,但均遭美国拒绝。显然,尽管印度空军在装备上占优势,却在中印战争中沦为被动的旁观者。
战争结束后,印度空军退役准将拉梅什·帕德克对此进行了反思。他承认,在战争爆发前,印空军曾多次越境侦察和航拍,发现中国军队大规模调动集结,但这些情报未能及时传递给尼赫鲁,导致空军未获明确的作战指令。帕德克也透露,印空军派遣了一批经验丰富的飞行员进入前线机场,并仔细研究中国军队的战术特点。
但战争爆发后,印度空军始终没有收到主动出击的命令。直到战争进入第二阶段,印度高层依然没有启用空军的计划,担心战争规模进一步扩大。显然,陆军与空军之间隔阂深重,沟通不畅,缺乏有效协同作战机制,成为印度军队内部一大弊端。
由此可见,印军根本没有制定陆空联合作战预案。即便下达空军出动命令,双方也难以形成合力。如此分裂的作战体系,印度空军在实战中胜算微乎其微。
当然,印度空军在1962年表现消极,为中国军队施展陆战优势创造了条件,但即便空军出动,获胜几率也不高。毕竟,在朝鲜战争中,中国志愿军面对装备先进的美军都毫不畏惧,而印度空军远不及美军强大,且严重依赖外援,实战能力堪忧。
印度的失败,关键在于对中国意图的误判。印度高层误以为中国政府不会为了边境争端发动战争,认为中方“不敢打”,这种错误估计不仅导致惨重代价,也给印度军队留下了长期的心理阴影。虽然部分印度高级将领一直耿耿于怀,坚信如果当年空军介入战事,结局可能不同,但这种“纸上谈兵”的假设谁也无法证实。
印度官方资料同样证实,印军在战争前的准备极为不足,盲目与强大的中国军队交锋,怎能与行动谨慎、准备充分的中国军队相抗衡呢?
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